206車検準備開始 2004/09/28
Posted by むき in : Peugeot206 , trackbackうちの206もそろそろ購入して3年、走行40000km超。
来月は初の車検です。
つーことで、車検と同時に消耗品を一気に交換してしまおう、と画策中。
今回のメンテで交換予定のモノは以下。
・エンジンオイル→今回はWAKO’sにしようかと。
・エンジンオイルエレメント→基本
・ミッションオイル→そろそろ換えてから2万超えるので。
・ブレーキフルード→そろそろ交換時期。
・ブレーキパッド→パッド減るの早っ！どうせ換えるならダストが少ないヤツに。
・LLC→そろそろ交換時期
・エアフィルタ→せっかくだし、高効率タイプに。
・ポーレンフィルタ→都市部を走ってると激しく汚れるんです。
・Vベルト→そろそろ交換時期
・プラグ→2万kmで換えるべきらしいが初交換。どうせ換えるならイリジウムのヤツに。
・ワイパーブレード→既に終わってます。
・バッテリ→輸入車バッテリは3年経つと突然ポックリ逝くらしいのでそろそろ。
ハイ、結構フルコースに近いです。
来月予定していた旅行が1本流れたんで、まぁその分も突っ込んじゃおうかな、と（苦笑）。
これからお世話になる工場（今までのディーラはいろいろ問題が多かったので卒業）に行って見積もりを取ったら、
「ウチでも買えるけどネットの方が安いし、部品は自分で好きなの買って持ち込んでもらっていいですよ」と。
え？
あ、いいんだ。持ち込みWelcomeなわけね。
そうと決まれば話は早い。
そんでなくても金がかかる輸入車の車検、換えるべきモノはケチらず、でもできるだけ安く抑えましょ。
Webを駆使して発注、発注！
やっぱネットは安いなー。
特にバッテリとかプラグ、フィルタ類に関しては、輸入車向けのモノでも相当安値で買える。
あ、全体の金額含む明細は車検終了時に晒しますね。
つか、以前ステンメッシュブレーキホースに換えた306に乗った時の、あのタッチが忘れられない。
で、どうせパッドとフルード換えるなら、ついでにホースも換えちゃおうかなと、工場で値段を聞いてみた。
名門BlackDiamondのホースが￥35000！工賃は￥8000！
…うーん、ここまでかかるのか。ちょっと萎えるな。
Webで調べると、どうもGoodRidgeのステンが￥12000くらいで買えるらしい。
検索しまくってるんだけど、どこにも売ってねぇ！！
Web上のショップにメールで問い合わせてみようかな。
コメント»
イリジウムプラグとバッテリーアシスト（低回転型）は交換してよかったですよ。
そういえばE/Gマウントのブッシュはそろそろ交換しておいてよひのでは。。
と大事にすればするほどだんだん高額になってしまいますね。
おぉ、アドバイスありがとうございます！
イリジウムプラグはやっぱりよいモノなのですね。
NGKのイリジウムMAXが、ヤフオクで定価の半額程度だったので発注してしまいました。
バッテリアシストですか…。
イナズマって、要はキャパシタですよね？
そりゃ回路に入れれば電圧は安定するだろうけど、それをもってあれだけの効果がある！と宣言してしまうメーカーの姿勢はいかがなモノかと…。
でも、ぴょんさんの話では、やっぱ付けるとイイみたいだし。。迷うなぁ。
アーシングに関しても賛否両論ありますが、いずれやってみようかなぁ（もちろんやる時は自家製で）と思ってます。
E/Gマウントのブッシュとは、アッパーマウントのことですか？
あれって4万程度で換えるもんでしたっけ？
工場入れる時に聞いてみます。