国鉄特急型気動車が相次いで再販 2007/09/07
Posted by むき in : Railways, Models, DC , trackback先日、ブラブラとNゲージ関連サイトを覗いていたら、TOMIXのキハ181系が再販されるとの情報が。
お、これ欲しかったんだよね〜。
最近はどこでも品薄らしく、中古でも（国鉄色は）結構高値で取引されてたし、新品が割引価格で買えるならこっちの方が魅力かも。
しかしTOMIXのキハ181系、プロポーションはいいんだけど、いかんせん設計が古い。
運転台周りのディティールとか、今の水準でリニューアルして欲しいところなんだけど、そのような情報はなし。
ということは、動力も現在のスタンダードであるフライホイール付きではなく、昔のまま？
最近のキハ20みたいな驚異的なデキの製品としてリニューアルしてくれたら絶対欲しいんだけどねぇ。。。（ただTOMIXの場合、そうなるとかなりお値段が上がっちゃうんだけど。。。）
再販でどれだけリニューアルがかかるかが不明なのが心配ではあったけど、手に入らないよりはマシなので予約ポチ。
さて、キハ181系と言えば俺の中では上野〜秋田間の「つばさ」なわけで。
特に板谷峠で、補機を付けて峠を駆け上る姿がたまらないわけで（写真でしか見たことないけど）。
最近、板谷の歴代補機であるEF64もEF71も装備したので、こいつらと連結して遊べるなぁ、と楽しみにしていたわけです。
（キハ181は交流電化後の装備＝補機はEF71のみ？）
そして昨日。
N系情報板にて、KATOがキハ82系を再販するとの情報が！！
KATOのキハ82と言えば、Nゲージ黎明期の素朴な製品から一転、惚れ惚れするディティール表現と、最新の集電・動力機能を伴ってリニューアルされたばかり。
（これだけのデキにも関わらず6両セットの価格はTOMIXの181より安い！）
こちらもセットが完全に品薄で、最近は中古でも新品並の値段で取引されてたのでした。
また、再生産で地道にバージョンアップしていくのはKATOのお家芸。
今回の再生産では、KATOナックル装備、寒冷地仕様には必須のスノープラウ装備、と進化しています。
（ただしナックルはセットのみ、しかも1個だけ付属らしい。増結用の位置づけの単品先頭車に付けないのはＯＫとしてもセットにはせめて2個付けろよな。。。）
キハ82って確か「つばさ」でも使われてたよね（S40年代になっちゃうけど）。
それだけじゃなく、「白鳥」「はくたか」を再現するなら、EF63と連結させてもお似合い。
＞そういや先日、JAMの中古ショップにてTOMIXのロクサンを装備したんだった。
何より、最近のKATOの動力の素晴らしい走りが手に入るのは重要ポイント。
しばらく悩んだ末、TOMIXのキハ181をキャンセル＞KATOのキハ82を予約しました。
各種カマに牽かせることも考えて、キハ80のトレーラーも単品で2両ほど追加。
ちなみにこの再販の情報が出てから、ヤフオクで旧ロット製品が一斉放出されてますね〜。
まだ強気な値付けっぽいけど、今後グングン相場が下がりそうな雰囲気。
しかし、ついに気動車に手を出し始めちゃったか俺。。。
気動車も「沼」があるからなぁ。。。一般型にはまだ手を出さないようにしないと、財布がいくつあっても足りません。
ということで、今後の購入予定〜。
【購入決定】
10月：マイクロ EF80（1次型＋2次型）
11月：KATO キハ82（セット＋単品）←ホントに11月に出るか怪しいけど。。。
1月：マイクロ EF58-35
【再販がかかれば即購入】
GM 小荷物列車セットPt.2
GM オハ35（戦後型）
【中古で安かったら購入】
TOMIX EF62（青）
TOMIX EF58 （ビニロックフィルタの青）
TOMIX 50系（特にマニ）
KATO EF57
KATO EF15
KATO EF58（上越型）
KATO EF64-0（後期型）
KATO 旧客全般（特にオユ12）
マイクロ ED77
完全にカマ屋ですね。
ロクニ、ゴハチに至っては何両目だって話。。。
そういや先日、某店にてKATOの12系（旧ロット）が破格で売ってたので、思わずまとめ買いしちゃいました。
これで、10系、20系と併結させて夜行急行末期時代が再現できますよ。
さらにTOMIXのEF58（PS15装備の黒Hゴム小窓タイプ）も格安で購入〜。
こいつは宇都宮区時代の122号機にする予定。
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