【マウスも】Mac mini購入【新調】 2010/04/10
Posted by むき in : Mac, Gadget , add a commentおや、お届けものが来たようです。
ということで、Mac mini衝動買いです。
・・・カッとなってやった。今は反省している。
以下長文です。
事の起こりは、購入後そろそろ４年が経過したiMac（intel CoreDuo1.83GHz）。
こいつの液晶に無数の縦スジが入ってしまい（この時期のiMacの持病らしい）、こんな状態に。
保障も切れてるし、もうホカすかなぁ、とも思ったんだけど、スペック的にはまだまだ全然使える。
どうしたもんかと悩んだあげく、DELLの激安ディスプレイを購入（ジョブズ信者にはあるまじき行為ですな）。
iMacに外部ディスプレイを繋ぐ、という一体型としてはありえない使い方をしていたのでした。
そんなある日、郵便ポストにお知らせが。
「光回線切り替えのお願い」だと。
具体的には、うちはもともとTEPCOひかりの回線を使ってたんだけど、いつの間にTEPCOの回線がKDDIに移管されていたと。
さらにKDDIが、この回線をauひかりと統合するようで、auひかりに乗り換える手続きをしてくれということらしい。
「プロバイダ情報はそのまま引き継がれます」
「乗り換えてくれたら商品券5000円さしあげます」
ということだったんだけど、よくよく考えてみれば、これって回線乗り換えるチャンスだよね？
どうせauひかりに乗り換えるのなら、量販店の「光回線新規契約で３万引き」とか使うべきじゃね？
今のプロバイダはniftyだけど、メールサービスは.MacとgMailで事足りてるし、HP/ココログサービスとかも使ってないし、プロバイダが変わっても何の問題もないし。
・・・ということで、この３万引きをどう使うか熟考。
未だ地デジ対応してない我が家、TVを買い換える際に３万使うのがもっとも効果的な選択。
しかし、ほしいモデルがなかなか（価格的に）射程圏に入ってこない。あと半年待てば行けそうなんだよなぁ、ということでTV購入案は却下です。（KDDIのサービスが終了しちゃうので半年は待てない）
・・・んじゃ、iMacの液晶死んだことだし、Mac買い換えちゃうか、と。
もう一体型はこりごりだから、次はMac miniか、リセールバリューの高いMacBook Pro買っちまえ、と。
第一候補はMacBookPro。
これをクラムシェルモードで外部ディスプレイで使うのが絶対カッコいいよね、と。
スペックと価格的にはMacBookの方が魅力だけど、アルミのMacは昔から憧れだったもんなぁ。あ、あとFireWire外付け機器がたくさんある我が家としては、FWないと困るのよ。
ということで、「光回線契約割（さらに言えばauひかり。フレッツはオプション月額料金が高いので却下）」とある量販店で価格交渉をしたんだけど、全然引かないのねぇ。
池袋駅前のYでの価格が一番魅力的なれど、フレッツのみと提携→auひかりと提携しているお店で某店と同じ条件を引き出そうとしたが、全然ダメ。やっぱすごいんだね、Ｙ電器さん。
ということで、 MBPは潔くあきらめ（一応予算額があるし。モデルチェンジの噂もあるし。）Mac miniの松を買うことにした、というわけ。
値引き率ではYにかなわないけど、最終的に光回線加入割込みで50k、ポイント還元なし、カード払いで購入しました。ま、こんなもんかぁ。
というわけでやってきたMac mini。
同時に噂のMagic Mouseと、アクリル製の縦置きケース（Nupower製）も購入しちゃいますよぉ。
んでは、 iMacをどかして、さっそくセッティング。
ってか、アクリルケースいいねぇ、名機G4Cubeを髣髴とさせるデキです。
で、初 Snow Leopard(10.6)ですよ。
iMacではTiger(10.4)止まりだったので、一気に0.2ほどバージョンアップですね。
OS はともかく、iLifeがバージョンアップしたのが一番うれしかったり（特にiPhotoね）。
しばらく使ってみた感想としては、
・スペックアップの実感はあまりなし
iMac(CoreDuo1.83)と比べても、それほど体感速度は変わらないなぁ。miniはディスクが 2.5インチだからモタつく、というのもありそう。
・Stackが何気に使いやすい
デスクトップに散らばるダウンロードファイル等が一切なくなり、かついつでも素早くアクセスできるのがすばらしい。
・タイムマシンが挙動不審？
物珍しくて、外付け250Gのディスク（FW接続）をタイムマシンのデータ格納先として指定してるんだけど、スリープから起きた時にひたすらタイムマシンのアイコンがクルクル回り出し、iTunes/iPhotoが応答しなくなる現象が頻発。
しかも、iTunesを強制終了して再起動すると、「ライブラリがロックされています」と言われ起動不可。こうなるとMac自体を強制終了するしかない。
うーん、どうもスリープ明けのFW周りの挙動が不審だなぁ、という感想。
・ FW外付けドライブをマウントしたまま終了できない
FW関連でもう一つ。
基本的にSleep使うんであまり重要ではないんだけど、システム終了させて、壁紙が消えて青い画面になった時点でクルクル回るのが出てきてそこでフリーズする（百発百中）。
FWドライブ（2つを数珠繋ぎで運用中）をアンマウントしてからシステム終了すると何の問題もなく終了する。謎。
・スロットローディングのドライブがめっちゃ人見知り
同じくスロットローディングだったiMacは、どんなディスクでもホイホイ読んでくれたんだけど、図書館で借りたCD等。盤面に盗難防止のバーコードやらフィルムが貼ってあったりすると全く読めない。
しかもものすごい音出して止まる（イジェクトは辛うじて出来る）。これすんごい不便〜。保障期間中にクレームしたら交換できるかな？
・外付けDVDドライブを認識しない
iMacやiBookでは普通に外付けドライブとして認識していたFW接続のスーパードライブ（LogitecのガワにバルクのPioneer製ドライブを内蔵）を認識しない。
上記の内蔵ドライブ問題もあり、外付けドライブでCDをリッピングしようとしたら、全然認識してくれないんだよね。スパドラ初期のものだから、最新OSにはドライバが入ってないのかなぁ。。。
iBookをターゲットディスクモードにして接続し、iBookのDVDドライブにディスクを入れても認識しない（iBookのHD は見える）んだよねぇ。そういう仕様だっけ？
・iPhotoのGPS対応が面白い
iPhoneで撮った写真、全部GPS情報が紐付けられているので、iPhoto上の地図に全て撮影場所がマッピングされるのが楽しいね。
GPSロガー買って、他のデジカメのデータにもGPS 情報入れたらもっと面白いだろうなぁ。
・Magic Mouseイイ！
巷ではけっこうキワモノ的な評価も多く、また実際お店で触ってみても、普通のマウスとは全く違う感覚に違和感があったのも事実。
なので購入はちょっと迷ったんだけど、Mighty Mouseのクリクリがバカになる問題はどうしてもガマンならんし、MSのマウスを買うのも（好きだけど）アレなので、買ってみました。
で、使ってみたら意外としっくりくるのね。さすがApple。
ちょっと薄っぺらくて、手でマウスを包むような持ち方ができない印象があったんだけど、親指と薬指で軽く挟む持ち方に慣れてしまえば問題なし。
また、マウス上面がほとんとタッチパッド領域なので、人差し指で「ニュイーン」と一気にスクロールするのがすごいラクｗ
二本指で行うフリックはちょっと使いづらいかなぁ。ピンチは社外ドライバを入れたらできるらしいけどまだやってない。
ただ、ノートのタッチパッドの感覚でマウスを置いて表面をスリスリやってると、ポインタを動かすためにはマウス自体を動かさないといかんことを忘れ、マウスの上面を指で触れてポインタを動かしそうになるのよね（何度も）。
マウスとタッチパッドのちょうど中間のようなデバイスだけに、ちょっとハンパな感じもあるなぁ。
なんかこれを使ってると、Macのマウスってじきになくなり、将来のデスクトップ用のキーボードには、横（か正面）にタッチパッドが内蔵されるような希ガス。
そして、最終的には全てiPhoneみたいな操作体系へ集約されるんじゃないかなぁ。
・・・と、こんな感じでMac miniを満喫しつつ、この液晶壊れiMacどうしてくれよう、オクにジャンク扱いで放流すっかなぁ、と考えていたら、とある情報筋より「iMacの縦スジってクレーム修理できるらしいよ」との情報が。
え？マジ！とAppleのディスカッションボードや某掲示板を見てみると、製造ロットによっては保障が切れてても無償交換してくれる事例があるみたい。
ウチで症状が出たのは２年前くらいで、その頃はググっても「修理に５万かかりました」的な情報しか流れてなったのに。
おそらく大量の問い合わせ＆クレームが届き、Apple側もついに無償修理に応じるようになったってことですね。
この件、正式にリコールとして発表はされていないので、自らサポートに電話してゴネないと無償修理の恩恵に預かれない、という事実。ちょっとイケてない対応だなぁ。。。
これを知らずにヤフオクなんかで「液晶スジ入り、ジャンク格安」なんつって出品されているのを格安で買ってｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ、なんてこともできそうですね。やらんけど。
とりあえず電凸だ、とサポートセンターに電話。
そしたら、あっさりと無償修理決定〜。買って４年経ってるのに無償ってのもすごい話ですね。
・・・え、じゃあサッサと直してれば、DELLのディスプレイもMac miniも買わずに済んだんじゃね？
orz
ま、ポジティブシンキングでいきましょう。転んでもタダじゃ起きないよ。
液晶が復活したiMacは、地デジチューナーを接続の上、我が家のリビングの TV＆HDDレコーダーとして余生を送ってもらうことに。
Apple Remoteで簡単操作できるんで、まぁ家族も使えないことはないだろう。
画面サイズが17インチなんでかなり小さいけど（せめて20買えばよかった）、今のTVが20型だがらまぁ問題なかろうｗ
将来的にリビングにデカいTVを導入したとしても、寝室のTV（現在14型）として使えば無問題。
これまでAirMac Expressで書斎からリビングへ音楽を飛ばしてたんだけど、これからはMac自身があるわけだから、Front Rowでメディアセンターとしても動けるね。
あー、そうなるとiMacもSnow Reopardにしたくなるなぁ（スノレパのFrontoRowの見た目がかなりカッコいいんで）。
・・・そしてまた出費スパイラルは続くのであった。。
【神奈川】Ｂ級グルメ＆温泉ツアーagain【静岡】 2010/04/05
Posted by むき in : B-Rated Ｇourmet, Travel , 4 comments箱根の某温泉宿が格安で取れたんで、またしても行ってきました神奈川〜静岡エリア。
なんかこの方面、毎月行ってる気がしないでもないｗ
だって、北や西に行くにはスタッドレスが必要だからねぇ。。
当然今回も、「飯」「温泉」に焦点を絞りますよ。
まずは小田原です。
箱根に行く時はたいてい御殿場側から入ることが多いので、小田原ってこれまでちゃんと訪れたことがなかったのでした。
ということで、ちょっとは開拓してみようかと。
いつものごとくWebでリサーチしてみると、どうもうまい四川料理が食えるお店があるらしい。
こりゃ行かないとダメでしょう。
ということで、大雄山山門の桜を眺め、長い石段を登り御山のパワーを頂いたあとにやってきたのは小田原「静蓮」さん。
陳健一の直系弟子の方が独立したお店らしいですね。
けっこう混むお店らしいので、夜の部が開店して間もない18時ごろに訪問。
お店は思ったよりこじんまりとしており、既に半分くらいの席が埋まっています。
とりあえず腹が減ってたんで、前菜はすっ飛ばしていきなりメインで行きます。
葉ニンニク使用という「正宗麻婆豆腐」がセットメニュー（スープ、ライス大盛、デザート付）でお得だったので、まずそれを。あ、辛めでね。
それから麺モノということで、特別メニューっぽい「成都担々麺・極（きわみ）」というのを。汁なし坦々の花椒増量版らしい。
山椒の利き方を３段階で選べるとのことだったので、レベル２でお願いします。
待つこと20分ほどで到着。
あらー、この麻婆豆腐は確実にうまそうなオーラが出ていますね。
＃今回の写真は全部iPhoneなんで画質悪いっす。
赤黒いラー油にまみれた豆腐、挽肉、そしてたっぷりの葉ニンニクがたっぷり。こりゃいけそうな気がする。
では一口。
ウマー！！！
コレ、我が家の麻婆豆腐の好みにドンズバです。
麻辣の「辣（唐辛子の辛さ）」より「麻（山椒のしびれ）が強烈なタイプ。
また、豆板醤自体のコクと甘み、挽肉の味もしっかり主張。しかもネギじゃなくて葉ニンニクってのがまたたまんないんだよね。
もうちょっと辛くてもよかったのと、ご飯のおかず仕様の塩辛さがちょっと残念だけど、これはこれまでさんざん食った麻婆豆腐ランキングの中でトップ３に入るうまさですよ。
＃ちなみに残りの上位は、３年前くらいのお台場・陳麻婆豆腐（←今はもう見る影もなくなっちゃった）、そして板橋の栄児家庭料理かな。
これをライスにかけつつ頂くと、もうレンゲが止まりません。あぁ、幸せだ。
さらに特筆すべきなのは、スープ。
たかがサイドメニューとあなどるなかれ。
ガラでもなく当然化調でもなく、丸鶏でしっかり取った中華スープなんですよ。
なので、スープの旨みがものすごく濃厚。コクがしっかりあるのに後味はサラリとキレがよく、塩気もちょうどいい塩梅。
・・・なんだこのレベルの高さは！うますぎ。
このスープで鶏塩ラーメンなんか食ったらもう最高なんじゃないか？？？
麻婆豆腐のあまりの高レベルに唸りつつ食べていると、来ました坦々麺。
汁なしとはいえ、麺の８割ほどはタレに浸かっている状態。
また、麺の上には炸醤（挽肉を中華調味料で炒めたもの）、チンゲンサイ、ネギ。かなりシンプルですね。
ほのかに香るのは黒酢の香り。あ、これ酸っぱい系？
タレは、黒酢と山椒が効いた独特のもの。
けっこう油っぽいスープではあるんだけど、黒酢の酸味で後味がスッキリ。
そして強烈な山椒の痺れが舌をビリビリさせてきます。
麺は細縮れ麺。しなやかで、酸っぱいタレをグングン引き上げてきますね。
坦々麺といえば思い出す「芝麻醤」の胡麻風味は全く感じられず、タレの中にちりばめられたナッツの香ばしさが前に出る感じ。
坦々麺ってこういうのもあるんだね、という感想。酸味が強いので好みは分かれそうだけど、個人的にはアリかな。
という感じで超満足した食事の後は、杏仁豆腐でシメ。
別個頼もうと思ったら、麻婆豆腐のセットには付いてくるのね。
今回は、ノーマル杏仁と桜杏仁。かなり薄味で、口の中でホロッとなくなる系の杏仁でした。
いやー、しかし小田原くんだりに、こんなうまい四川を食わせる店があるとは。。。
本場の方がやってる四川料理屋は都内にもけっこうあるけど、やっぱり日本人向けじゃない、というか、味作りがあっちっぽすぎる場合があるんだよね。
しかしこの店は、本場の味を知った上で、特徴をきっちり残しつつ日本人好みにアレンジしてくれている。
本場の味＋日本人らしい細やかさ、緻密さが見られるというか。
いやー、おいしかったです。こりゃ確実に再訪決定です。
さて、そこから箱根の山に登り、ホテルで飲んで温泉入って満喫した翌朝。
静岡の日本平から桜と富士山を眺めてみよう、とクルマを日本平へ走らせます。
昼飯は、サクッとすませたかったので、最近話題の「高速PAのB級グルメ」を。
日本平PAにて、「ヨーグル豚」というブランド豚の生姜焼き定食をやっていたので、こちらを頂いてみることに。
結論：所詮高速PAの味でした。
生姜焼きは、ちょっとピリッとするくらい繊維が残るすりおろし生姜が効いてて、肉はふんわり肉厚でジューシー、というのが好みなんだけど、ここのはただの市販の「生姜焼きのタレ」を絡めただけのような味。
肝心の肉は薄いし硬いしなぁ。。。これで880円はないわぁ。
しかも、サイドメニューの豚汁含め、どれもしょっぱ過ぎで、白飯お替り自由というサービスも含め、こりゃ完全にガテン系の方向けね、というお味でした。
（Ｂ級グルメは好きだけど、自己申告系のＢ級はキライです）
どうやらここでツキに見放されたようで、日本平へ向かう途中から突然の豪雨（笑）。
桜はそこそこ見れたけど、車を降りる気にもなれず、久能山へのお参りも中止。
そのまま雨の中「三保の松原」あたりをウロウロしているうちに晴れ間が見えてきた。
しかしもうそろそろ夕方。帰る時間じゃーん。しかも小腹すいてきたし（さっき食ったばかりというツッコミはなしで）。
では、今度こそ外したくない、ということでお店を検索。
あ、そうか、このあたりにきたら桜海老でしょ、と。
なかなか評判のよさげな由比の「さくら屋」さんを一路目指します。
清水から30分ほどで到着。
バイパス沿いのトラッカー向け食堂、という佇まいのお店。
ちょっと不安もよぎるが、小奇麗で高いがおいしくないどこぞの高速PAよりはネタ的にありでしょ、と突入！
ハンパな時間に行ったからか、店内にお客さんは０。
厨房には、いかにも近所のおばちゃんという方々が。こういうのは期待できますよ。
とりあえず、「桜海老かき揚丼」と、「てんこ盛り丼」というのをオーダー。
てんこ盛り丼にはおそば/うどんも付くのね。
また、かき揚丼は「甘辛タレ」と「おろし」が選べるようだったので、王道の甘辛タレで。
5分ほどで到着。
おーっ、見るからにサックサクな桜海老のかき揚がご飯に載ってます。
サイドメニューはお汁、桜海老の佃煮、そして漬物。
では、かき揚いただいちゃいます。
シャクッ！
これよコレ！このクリスプ感！
香ばしく甘い桜海老が口の中に広がるわ〜。甘辛いタレも超いい感じ。
さらにタレのかかったご飯をかっ込む！
・・・至福！
これで680円！
そうだよねぇ。B級グルメってのはこういうことだよね。
ツレの頼んだ「てんこ盛り丼」ってのは、ご飯の上に、中トロ、生桜海老、生シラス、茹で上げの桜海老＆シラス、さらになぜか卵焼きがのっているという豪華な丼。
ちょい味見したけど、これまたうまいなぁ。ご飯が止まりませんわ。
サイドメニューの蕎麦は、完全に立ち食いそば的な感じだけど、卓上の天カス（桜海老入り！）をドバッとかけて食うとまたコクが出てうんまい。
はぁ、満足です。
この日一日分の満足をこのお店でもらった感じだわ〜。
この後は、小田原まで下道で移動し、小田厚〜東名で帰京。
さてこの日は、首都高渋谷線と新宿線を繋ぐ「山の手トンネル」開通の日。
そんな日に首都高を走ってるってことは、こりゃ行かないとダメでしょと、家とは逆方向ながら、渋谷線から例のカタツムリみたいなグルグル回るやつ（大橋ジャンクション）に入ってみました。
率直な感想としては、結構曲率きついね。
高速のまんまのスピードで突っ込むとふくらむふくらむｗｗｗ
こりゃ、接触事故とかが多発しそうな予感。
この後、山の手トンネルを新宿線まで向かい、さてC1方面に行くか、と思ったら、新宿線は高井戸方面にしか抜けられないのね。
仕方ないので5（池袋線）まで出て、C2王子線→C2→湾岸→11（レイブリ）→1→C1で帰宅。
なんか偉い遠回りした気もしないでもないけど、久々の首都高はやっぱ気持ちいい。
今回山の手トンネルの開通で、
・C2山の手トンネル→C2王子線→C2→湾岸→11→1→C1→3→山の手トンネル、というルーティングや
・C2山の手トンネル→C2王子線→C2→6→9→湾岸→11→1→C1→3→山の手トンネル、というルーティングや
・C2山の手トンネル→C2王子線→C2→湾岸→9→C1→3→山の手トンネル、というルーティングとか、
いろいろグルグルできるルートが増えましたねぇ。首都高サーキット事情もなかなか楽しくなってきましたな（←違う）。
早く山の手トンネルが湾岸まで開通しないかなぁ。。。
【SG】マイクロエースEF56/EF57を仕上げる【EG】 2010/03/29
Posted by むき in : Railways, Models, EL , 2 comments
先日入線/加工したマイクロエースのEF57-1。
EG搭載機のくせにSGの安全弁があるという珍仕様のため、除去手術を実施したわけです。
しかし加工後、改めて眺めると、あら？SG給水ハッチの除去忘れてたorz
ということで、改めて除去手術を実施することに。
また、デカすぎる避雷器をKATOのパーツに交換したんだけど、元の台座を残したが故にやっぱりカッコ悪かったので、改めて台座から作り直します。
ついでに、先日入線したEF56-12も加工しちゃいましょう。
EF56は、途中でEG化されたEF57と異なり、SGのまま最後まで活躍。
特に末期は、「ブタ鼻煙突」と言われる、先端が二股に分かれた変わったSG排気口を付けていたのが特徴。
また、隅田川から荷物列車を牽き出す関係上、常磐無線アンテナが取り付けられていたのも特徴の一つですね。
で、改めてマイクロのEF56を見てみます。
ネタの選択眼はいいんだが、相変わらずテキトーな作り。実車を知らない人が設計してるとしか思えないですね。。。
まず、毎回言うけど避雷器がデカすぎ。煙突かと。
そして、別パーツ化されている割にはハンパなデキの信号炎管とホイッスル。しかも接着されてんだよなぁ。
常磐無線アンテナは、なぜか片エンドにのみ設置されてます。しかも小さくてヘンな形。
ということで、ここらへんをサクッと修正しちゃいましょう。ついでに屋根上も黒塗りにして大宮工場仕様にします。
ヘッドライトの形状も終わってるんだけど、ここに手を付けるのも工数かかりそうなんであっさり省略。
加工点は、
【EF57】
・SG安全弁の除去
・SG給水ハッチの除去
【EF56】
・常磐無線アンテナ交換＆追加
・ブタ鼻煙突のバリ除去
【共通】
・信号炎管、ホイッスル交換
・避雷器および台座交換
・屋根上黒塗装
・パンタ＆屋上機器塗装
・ウェザリングマスタで軽くウェザリング
・カプラー交換（SHINKYOとカトカプ）
避雷器の台座は、今回はレボの同名パーツを使用。
洋白板なんで、すぐに変形するのが弱点。。。切り離し時に何度歪ませ廃棄したことか。。。
また、信号炎管、ホイッスルはおなじみのKATOのASSYパーツ。
常磐無線アンテナは、たまたまパーツ箱に在庫があった銀河のものを奢っています。挽きモノはやっぱリアルだなぁ。
両者を比較するとこんな感じです（クリックで拡大）。
また、最近電機への加工でハマっているのが、艶消しクリア＆ウェザリングマスタの合わせ技。
これやると一気にリアルになるんですよね。
また今回は、下回りにタミヤのペイントマーカーの艶消し黒を塗り（完全に艶消しなので重宝してます）、軽くウェザリングマスタで鉄粉汚れを追加。
マイクロ製だけに、細かいところを見始めるとキリがないモデルなんだけど（特に先台車の端梁、排障器周りの形状とかヘッドライトとか・・・）、まぁこれでなんとか見れるレベルになったかな。
走りはそこそこいいので、ガンガン走らせて楽しむことにしましょう。
まずは、ゴーナナは急行津軽、ゴーロクは茶色多目な荷レあたりを牽かせてニヤニヤしてみますか。
・・・あ、キングスのEF56（前期型）キット、未だに手付かずだったことを思い出した。。
【関連エントリ】
・KATO EF57のディティールアップ
・マイクロエース EF57-1入線加工
【大雨】伊豆半島グルッとＢ級グルメ旅【強風】 2010/03/20
Posted by むき in : Travel , 4 comments下田の某ホテルに格安で泊まれるチャンスがあったんで、行ってきました伊豆半島。
実は南伊豆は初体験（修善寺、土肥、伊東あたりまでしか行ったことなかった）。
時期が３月アタマということで、運がよければ早咲きの「河津桜」でも見れるかなぁ、と思ったりして。
しかし、天気予報では雨らしい。。。うむぅ。
ということで、天気はあまり期待せずに東京を出発。
東名は若干流れが悪い部分はあったものの、さすげに天気が悪い週末だからか、スムースに浜松到着。
んじゃ、浜松で昼食でも、とさっそくＢグル部活動開始です。
沼津港「丸天」も行ったし、C/P抜群の海鮮食堂「弥次喜多」も最近定番になってるし、三島「うなよし」もかなり通ったし、そろそろ別の一手が欲しいなぁ、と。
そんなわけで、今回は洋食。沼津市民の心の味といわれる（？）駅北口前の「千楽」にお邪魔しました〜。
13:00過ぎの到着。
運よくお店正面の駐車場が空いたので、スムースにクルマをとめ、入店。
店内はほぼ満席。しかしこれまた運良く空席があったので即着席。
では、このお店のフラッグシップメニューの一つでもある「カツハヤシ」をお願いします。
1350円もする、B級というには高級なこのメニュー、いったいどこまで健闘してくれるのか？
20分ほど待って登場した「カツハヤシ」、見た瞬間驚愕。
デカッ！！！
30cm 幅くらいの楕円形の皿の上にはタップリのライス、そして厚さ2cmほどのトンカツ、その上にはタマネギと肉がたっぷり入ったハヤシソース。
・・・コレ、ゆうに1500kcalはあるだろ。。。ちょっと予想を超える量にびっくり。
しかしこれを食べなきゃ漢じゃねぇ！
チンタラ食ってると一気に血糖値が上がっちゃう予感がしたので、サクサク食っていきますよ。
では、ハヤシ部分を一口。
・・・うまーい！！
野菜と肉の旨みがしっかりと溶け込んだ、超濃厚デミグラスソース。コレすごいうまいんですけど！
しかもシャキッと歯ごたえの残るタマネギといい、ミッチリした厚めの豚ロースといい、具も最強。
コレ、ハヤシライスだけでも相当うまいなぁ。
では、カツ行ってみましょう。
・・・うまーい！！
厚さ2cm以上という、幅よりも高さの方があるトンカツ。
しかも、衣の厚みはほとんどなく、つまり厚みのほとんどが肉。
脂身もそこそこあるロース肉、これだけ厚いと噛み切れなかったりするけど、サクッと噛み切れちゃいます。全然パサパサしてないし、肉の旨みがジワ〜ッと広がり、もうたまらんですな。
カツ単品でもうまいのに、これに上述のハヤシソースが絡むもんだから、もう失禁級のウマさ。たまらんね。
ということで、ガツガツ食ってたら一瞬で完食。
ツレがオーダーしたカツ丼もちょいと味見したんだけど、こっちもウマー！
カツがうまいのは前述した通りなんだけど、ツユがすごくうまい。
具体的には、若干濃い目の醤油ダレから香る出汁がうまいんですよ。市販の粉末出汁なんかじゃなくて、蕎麦汁を作る要領でしっかり鰹で出汁取ってるじゃん、的な。
という感じで、満腹状態で沼津を後にし、修善寺〜天城越え〜河津のループ橋経由で、河津へ。
道中にはいっぱい見所もあるんですが、なんせドシャブリの雨。途中立ち寄る気にもなれず、オールスルーですよ。
天気がよければ、天城旧道、河津七滝とかも見たかったんだけど、また次の機会に、ということで。
で、16時くらいの河津到着。
雨は小降りになってるけど、期待していた桜はほぼ葉桜orz
一応クルマをとめて桜見物コースをブラブラしてみたけど、ほとんと終わってますな。やっぱ 2月じゃないとダメみたい。
全然関係ないけど、伊豆急に譲渡された東急8000、意外としっくりくるじゃんね。青帯キレイだし。ちょっと模型が欲し(ry
さ、サクッと目的地である下田へ向かいましょう。
夕方にホテル（白浜）にチェックインした後、考えるのは晩飯（さっき食ったばっかだろ！というツッコミはなしで）。
再び雨風も強まってきたし、下田の町に出るのもなんだよねぇ、でもホテルのレストランは高いし、コースで牛フィレステーキとか、今は（腹的に）食えんしｗ
あ、そういや、来る途中、道沿いに気になるレストランがあっよね？とそちらを検索し、訪問することに。
訪問したのは、こちらのお店。
同名のお店が下田市街にもあるみたいですが、関係はないそうです。
頼んだのは、刺身の盛り合わせ、金目鯛の寿司、金目鯛の釜飯、鯵の天丼、なめろう丼。
・・・いや、４人いるし、まぁ食えるかな、と。。。
しかし、割とヘヴィでしたね。完食したけどｗ
というか、一皿あたりの量が多い多い。東京でこの値段だったら、この半分くらいだよ？という感じ。
しかも、お味もなかなかですね〜。やっぱ海鮮は海の近くで食うのが最高ですな。
正直、魚ってそんなに好きではないんだけど、お刺身、そして金目鯛の寿司のうまさはちょっとヤバかったなぁ。
俺担当は、こちらの天丼。超ボリューミィ。ゴマ油の香りがいい感じでした。
さらなる満腹度に襲われつつ、ホテルに戻り、あとは温泉に入ってビール飲んで爆睡。
オーシャンビューのホテルだったんだけど、海風（と雨）がハンパなくて、ちょっと怖かったです。
で、次の朝。
起きたら晴天！目の前に広がるのは青い海、白い砂浜！
・・・と言いたい所なんだけど、天気は相変わらずダメダメ。海からの暴風雨が窓を叩いています。。。
つっても仕方ない。
雨の中でも快適に見れる系、ということで、ミュージアム系に狙いを絞りましょ。
今回行きたかったのは、松崎。
なまこ壁の蔵が立ち並ぶという界隈を見てみたかったのと、あとは以前荒俣センセの本を読んで以来見たかった「伊豆の長八美術館」で鏝絵（いわゆる左官が作る漆喰のレリーフ画）を見たかったのよね。
一応、南伊豆町でも「桜まつり」をやってる、ということで、南伊豆経由で松崎に向かったんだけど、やっぱり南伊豆も桜は終わってますね。菜の花はキレイだったけど。
で、県道121（蛇石峠）で山を越え、松崎へ。
というか、伊豆半島ってホント山が厳しいよね。半島の幅はそれほどないのに、高低差はかなりあるもんだから、険しい山道がたくさん。
この道も、センターラインなしの、すれ違い困難な峠道が延々と続くタイプ。
まぁこういう道はキライじゃないし、むしろ個人的には大歓迎なんだけど、初心者の女の子がレンタカー借りてグループ旅行に来たとかのシチュエーションでナビがこの道示したら泣くだろうな。。。（とか言ってる４時間後、我々はさらなる地獄を見ることになる）
松崎でまず向かったのは、岩科学校。
まぁ地方によくある旧制学校の一つですね。
飾ってある「教育勅語」の現代語訳をしっかり読んだら、すげーいいコト言ってんじゃん、とオモタw
ここの特徴は、やはり長八の鶴の鏝絵。
観光客も少なくて、気持ちいい学校だったなぁ。
と、ここまで来てそろそろお昼。
昨日あれほど食ったのに、腹が減ってきたよ。朝飯食べてないし。
ということで、松崎ナンバー１のＢ級食堂と言えばこちら「さくら」さんへ。
というか、長八美術館の向かいなのね。ラッキー！
13時くらいの到着で、店内はほぼ満席。しかも若者が多いなぁ。つまりガッツリ系ということか。
ここの名物は、「カツオのまご茶漬け」というもの。
カツオの刺身とタマネギの薄切りをニンニク醤油のタレで混ぜてご飯にかけて食べ、後半それをお茶漬けにする、という、いわゆる漁師飯ですな。
今回オーダーしたのは、カツオまご茶漬け、鯵のまご茶漬け、そしてカワハギの塩焼き。
ご飯は一人分ずつ、それぞれ釜炊き飯が出てきます。さらに超大ぶりなタマネギの天ぷら、アシタバの天ぷらも別皿でやってきます（これは全メニューにデフォルトで付属するらしい）。
また、大量の漬物も同時にサーブ。もうテーブルの上いっぱいだよ！ってくらいの物量攻撃。さすが、若者が集まるのもわかるわ。
このまご茶漬け、超うまいんですけど！
全く臭みのないカツオの刺身にきっちりニンニク醤油がからみ、タマネギスライスが絶妙の清涼感を提供。こりゃご飯進むわ。
さらに後半のお茶漬けがまたうまい。熱々のお茶なので、カツオの表面の淡白質が白く固まり、また違った食感と味になってきます。いや、魚うまいわ〜。
鯵のまご茶漬けは、カツオと同じパターンなれど、鯵のタタキなのでまた違った風味と食感。これもうまい！
カワハギも臭みなく、プリプリしててうまかったわ〜。
なによりこのC/Pには大満足ですね。
と、満腹状態で、向かいの長八美術館を見学。
先日タモリ倶楽部にて「左官」を特集してたのを見たこともあり、なんか縁を感じますね〜。
左官の鏝と漆喰でこれだけのモノができるってのはすごいなぁ。入り口で虫眼鏡が借りられるのがウケる（そこまで細部まで作りこんであるってことね）。
見学の後は、雨の松崎の街をモヤモヤしちゃいます。
なまこ壁の蔵、ガイドブックでのイメージほど一箇所に集まってるわけでもないのね。
でも、雨だからか、しっとりと落ち着いた町並みが心地いい街でした。
南伊豆って鉄道がないから、いわゆる「駅を中心とした街づくり」ってのがなくて、なんか独特の発散感みたいなのがあって味わい深いですね。
さて、そろそろ暗くなってきた、ということで、東京に目的地をセット。
まずは沼津に出ちゃおうとナビをセットするも、沼津まで2.5時間か。。。結構かかるなぁ。やっぱ伊豆もココまで来ると不便だね。
一番のショートカットはないかな、と道を探すと、ありました。
県道だけど、一気に山を越えて修善寺方面に抜けられるっぽいじゃん。んじゃそこ行っとこ（←フラグ）！
・・・この県道59号、これまで走った中でもけっこう上位クラスの「険道」でしたわ。。。
まぁ舗装されてるのが唯一の救いなんだけど、すれ違いほぼ不可の狭幅ワインディングが延々と続くわけで。
しかも、結構なペースで走ってるのに、なかなかサミットまでたどり着かないんだよね。
さらに天気は大雨。山頂付近では深い霧。ハイビームにすると余計前が見えなくなる、という状況。そして陽は落ち、なかなか楽しい時間帯へ。。。
いやー、久々に集中して運転したわぁｗこういう雰囲気好きだからいいけどさ。
ということで、ナビの予告より30分ほどマキでｗ沼津到着。
夕飯どうしよう、と思ったけど、先ほどのカツオさんがまだ全然腹に居座ってるんで、このまま東京へ向かうことに。
ここで気になるのは東名の渋滞なんだけど、なんと渋滞ゼロ！
沼津から1.5時間で東京帰着〜。いやー、やっぱ高速はこうじゃないといかんよ。
その後、なぜか全員小腹が空き、ラーメンを食って解散。
今回のラーメンは、調味料不使用を謳う「ラーメンゼロ」にてサラリと。魚介出汁からこんな塩気が出るもんなんだ、と感心。
こんな感じで、完全に食ってばかりいた今回の伊豆旅行だったのでした。魚が多かったからヘルシーだけどね。
。。。にしても、人間っていくら食っても次の日にはハラ減るんだなと実感ｗ
KATO EF15の分解方法 2010/03/03
Posted by むき in : Railways, Models, EL , 2 comments先日のエントリにて、「道具はＡ級腕はＢ級」のミズさんからご質問をいただいたんで、他の方にもなんかしらの参考になるかも、とこちらに書いておきます。
具体的には、KATO EF15の運転台パーツの外し方、というネタ。
まず、ウチでバラしに使う道具はこんなの。
手前のやつは、元々はケガキ針だったモノなんですが、先端が折れたやつを愛用しています（プラにキズを付けないので）。
爪楊枝だと、力を入れると折れちゃったりするんで、ほぼ同じ太さのこいつはかなり使いやすい分解ツール。
部品の隙間に入れてコジって外すだけでなく、はめ込み部品の凸を裏から突っついて外す用途にも使えます。
奥のやつは、いわずと知れたオルファのアートナイフPro＋平刃。
パーツ隙間に突っ込んでテコ代わり〜ディティール削りまで、なんでもできる万能選手。
で、表題のEF15。
まずボディとダイキャストを外します。
ボディとダイキャストの間に上記ケガキ針と爪楊枝を差し込みつつ、ボディをジワジワ抜いていきます。
取り付けツメは、左右とも運転台側の側窓下にあるので、そのあたりを持ち上げてあげればＯＫ。
最近のKATOのカマは台車がすぐ外れちゃうので、力を入れる場所にコツが要りますね。
運転台パーツは、こんな感じで付いています（クリックで拡大）。
一見「どうやって外すんだ？」と思いますが、運転台パーツの側面の凸が、窓ガラスパーツの凹にハマる設計になってます。
具体的にはこんな感じ。
運転台パーツ側には、丸いポッチが。
これが、乗務員窓と一つ目の側窓の間あたりに見えるガラスパーツの穴にハマってるわけですね。
なので、バラし方としては、
・ボディを逆さに置き
・左手でボディの裾をグイッと広げつつ
・ボディと運転台パーツの隙間（正面窓ガラスと運転台パーツが接するあたり）に右手でケガキ針を入れ
・ボディ水平方向にコジる
→これでメキッと外れると思います。ポッチは浅いので、それほど力を入れなくともパキッと取れるはず。
取り付けは逆に、正面窓に向かって、ボディ水平方向にスライドさせるような感じで入れればＯＫ。
ツメが噛み合っている部分に針を入れてコジってもいいですが、ほとんど隙間がないのでちょっと難しいかもです。
